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大漠落日荒沙，妙手捻揉成花，
高鐵嶺下駐馬，金壁如畫，微粒致靜天下。
項目背景 近日，以正升天凈砂微粒吸聲板為主材的八達嶺長城站站臺墻面聲學裝飾項目已完成供貨。 八達嶺長城站是目前世界上埋深最大的高速鐵路地下站，單體總建筑面積超過了4萬平方米，90%建在世界文化遺產八達嶺長城核心區(qū)和老京張鐵路下方，最大埋深約102米。 八達嶺長城站在規(guī)劃之初，有兩種觀點爭論得非常明顯和激烈。一種觀點認為這個車站就應該移出到風景區(qū)以外，離得越遠就是對文物越好的保護。還有一種觀點，認為高鐵既然修到這里，就應該最大限度地方便旅客。 最后由法國AREP設計集團和中鐵工程設計咨詢集團有限公司共同設計的方案獲得認可，該方案體現(xiàn)各方共識：以人為本。即方便游客直達景區(qū)，又秉承綠色建筑的理念，讓站房與自然相融。 如何能真正的讓該站點與長城歷史、文化融合的更好呢？法國AREP設計集團的設計師，在站房立面材料的選擇上，為了讓建筑與山體相融合，建筑立面材質以石材為主，主要材料與山體巖石和長城材質接近，顏色質感與長城和周邊自然環(huán)境相呼應，墻面肌理由山體向外逐漸過渡。 （站點設計效果圖） 材料選擇過程 但是在材料的選擇過程中并不容易。前期設計團隊收到了其他供應商提供的三批樣品，在顏色精度、規(guī)格尺寸精準度、板材質感表現(xiàn)上都不盡如人意。設計團隊在了解到正升環(huán)境科技股份有限公司能提供這樣既能滿足聲學性能，又能達到裝飾效果的板材后，及時聯(lián)系，告知所需樣品需求。而正升團隊根據(jù)對方的需求，也及時制作樣品。 “顏色精準，尺寸精準，顆粒質感優(yōu)異，樣品制作迅速。這就是我們想找的材料?！痹O計團隊在收到正升公司的樣品后，給出了這樣的反饋。將設計師的想象變?yōu)楝F(xiàn)實，這是正升想要做到的事情，更是天凈砂微粒吸聲板的獨特價值，為設計大師而生。 天凈砂微粒吸聲板 基于對材料的認可，設計團隊迅速與正升公司展開合作。在京張高鐵八達嶺長城站的項目中，正升公司對兩個站臺進行墻面材料供貨，使用兩種紋理，總面積達4200平方米。甚至僅在40天內就完成所有供貨。 無痕美學：天凈砂微粒吸聲板獨特的顆粒質感，以及表面的紋理設計，使文化元素和地域元素無痕融入站臺，將八達嶺長城沉淀的歷史厚重感完美展現(xiàn)，似乎在站內就能感受到長城的蒼勁之風。 綠色降噪：基于天凈砂微粒吸聲板本身的環(huán)保性和聲學性，為兩個站臺打造了良好的生態(tài)環(huán)境和聽覺環(huán)境，安靜、清晰、以人為本，不經意間讓站臺與自然共融，獲業(yè)主單位好評。 （項目現(xiàn)場圖片） 天凈砂微粒吸聲板本身是一個具備防火A級、綠色環(huán)保、聲學性能優(yōu)異的聲學產品。在一些對紋理裝飾有特殊要求的室內空間中，微粒吸聲板仍然能很好的發(fā)揮自身的獨特裝飾效果，是一個具備豐富表現(xiàn)力的裝飾材料。 這也是正升基于微粒吸聲板，在室內空間里打造無痕吸聲系統(tǒng)的緣由，將聲學設計隱藏在裝飾設計之下，從視覺上弱化功能性，讓聲學系統(tǒng)和諧的出現(xiàn)在室內裝飾設計之中，不突兀，亦不尷尬。 據(jù)了解，京張高鐵八達嶺長城站將于明年正式投入使用。
